设备检修和开停车注意事项
设备检修和开停车注意事项
生产类公司开车、停车很普遍。短时间停车对仪表影响不大，技术人员依据仪表进行停车或开车操作，需求仪表工合作的事不多，仪表本身需求处理的事也不多。这篇文章要闸述的开停车主要是因为全厂大维修，全厂规模内的停车和开车，或许某个商品因为商品滞销、原材料供给不上等因素需求较长一段时间停车然后再开车的状况。新建项目投产开车也不在此规模当中。
1．仪表停车
仪表停车相对对比简单，应留意事项如下：
a、和技术人员密切配合。
b、了解技术停车时刻和化工设备维修方案。
c、依据化工设备维修进展，撤除设备在该设备上的仪表或检测元件,如热电偶、热电阻、法兰差压变送器、浮筒液位计、电容液位计、压力表等，以防止在维修化工设备时损坏仪表。在拆开仪表前先停仪表电源或气源。
d、依据仪表维修方案，及时拆开仪表。拆开储槽上法兰差压变送器时,必定要留意确认储槽内物料已空才能进行,并注意保护变送器膜片。若物料倒空有艰难，有必要确保液面在设备仪表法兰口以下，待仪表拆开后，及时装上盲板。
e、拆开热电偶、热电阻、电动变送器等仪表后,电源电缆和信号电缆接头分别用绝缘胶布、粘胶带包好，妥善放置。同时 ，拆开变送器前要先停电。
f、拆开压力表、压力变送器时,要留意取压口也许会呈现阻塞现象,形成部分憋压, 物料（液和气）冲出来伤害仪表工。正确操作是先松动设备螺栓，排气，排残液，待气液排完后再卸下仪表。
g、关于气动仪表、电气阀门定位器等，要封闭气源，并松开过滤器减压阀接头。
h、拆开环室孔板时，留意孔板方向,一是查看曾经是不是有装反,二是为了再安装是正确。因为直管段的请求,技术管道支架也许少,要防止技术管道一端下沉,给设备孔板环室带来困难。
i、拆开的仪表其位号要放在显眼处,配备时对号入座,防止同类仪表因为量程不一样配备混杂，造成仪表出毛病。
j、带有联锁的仪表，切换置手动然后再拆开。
2、仪表开车
仪表一次开车成功或开车顺畅,阐明仪表维修质量高,开车准备工作做得好。反之,仪表工就会在技术开车过程中手忙脚乱,有的难以敷衍,乃至直接影响技术生产。因为仪表本身原因形成技术停车、停产，是仪表工作很忌讳的事情。
仪表开车留意事项如下：
a、仪表开车要和技术密切配合。要依据技术设备、管道试压试漏请求,及时设置仪表，不要因仪表影响技术开车进展。
b、因为全厂大修，拆开仪表数量很多，装备时必定要留意仪表位号，对号入座。否则仪表不对号配备，呈现毛病很难被发现（通常仪表工不会从这方面去判别毛病要素或来历）。
c、仪表供电。仪表总电源停的时刻不会很长,这里讲仪表供电是指在线仪表和操控室内仪表设备接线结束,经查看确认无误后,分别打开电源箱自动开关，以及每一台仪表电源开关，对仪表进行供电。用24VDC电源，要特别留意输出电压值， 防止过高或偏低。
d、气源排污。气源管道通常选用碳钢管，通过一段时间运转后会呈现一些锈蚀,因为开停车的影响，锈蚀会脱落。仪表空气处理设备用枯燥的硅胶时刻长了会呈现粉末，也会带入气源管内。别的一些别的杂质在仪表开车前有必要铲除掉。排污时，首要气源总管要进行排污，然后气源分担进行排污，直至电气阀门定位器装备的过滤器减压阀，以及别的气动仪表、气动堵截球阀等装备的过滤器减压阀进行气源排污，操控室有气动仪表装备的气源总管也要排污。待排污后再供气，防止气源不洁净形成恒节省孔阻塞等景象，使仪表呈现毛病。
e、孔板等节省设备设备要留意方向,防止装反。要查看前后直管段内壁是不是润滑、洁净，有脏物要及时铲除，管内壁不润滑用锉、砂布打润滑。环室里要管道中心，孔板垫和环室垫要留意厚薄，资料要精确，尺寸要适宜。节省设备设备结束要及时翻开取压阀，以防开车时没有取压信号。取压阀开度主张手轮全开后再回来半圈。
f、调节阀设备时留意阀体箭头和流向共同。若物料对比脏,可翻开前后截止阀冲洗后再设备（留意物料收回或污染环境），前后截止阀开度应全开后再回来半圈。
g、选用单法兰差压变送器丈量密闭容器液位时,通常参加负搬迁，这种丈量方法是在负压连通管内充液，因而当从头设备后，要留意在负压连通道内加液，加液高度和液体密度的乘积等于法兰变送器的负搬迁量。所加液体通常和被测介质即容器内物料一样。
h、用阻隔液加以保护的差压变送器、压力变送器，从头开车时,要留意在导压管内加满阻隔液。
i、气动仪表信号管线上的各个接头都使用肥皂水进行试漏，防止气信号走漏,形成丈量误差。
j、当用差压变送器丈量蒸汽流量时,应先封闭三阀组正负取压阀门,翻开平衡阀,查看零位。待导压管内蒸汽全部冷凝成水后再开表。防止蒸汽末冷凝时开表呈现振动景象，有时会损坏仪表,也有一种设备方式,即环室取压阀后一个阻隔罐，在开表前通过阻隔罐往导压管内充冷水，这么在丈量蒸汽流量时就可以当即开表,不会导致振动。
k、热电偶赔偿导线接线留意正负极性，不能接反。热电阻A.B.C三极留意不要混杂。
l、维修后仪表开车前应进行联动调校，即现场一次仪表(变送器.检测元件等)和操控二次仪表(盘装、架装、DCS等)指示共同。查看调节器输出，DCS输出、手操器输出和调节阀阀位指示共同（或与电气阀门定位器输入共同）。
m、有联锁的仪表，在仪表运转正常，技术操作正常后再切换到自动(联锁)方位。
n、金属管转子流量计开车时，因为维修停车时刻长,技术动火焊接法兰等要素，在技术管道内也许有焊渣、铁锈、细小颗粒等杂物,应先打旁路阀,通过一段时刻后敞开金属管转子流量计进口阀，然后翻开出口阀,很后封闭旁路阀， 防止新设备的金属管转子流量计开表不久就呈现堵的毛病。别的,要留意开关阀门的次序,，关于离心泵为动力运送物料的技术道路，开关次序请求不高;如果活塞式定量泵运送物料，阀门开关次序倒置(先关旁路阀，再开进口阀与出口阀。并且开关阀门时刻空隙又大一些，即封闭旁路阀后没有当即敞开金属管转子流量计出口阀)，通常导致管道压力添加，损坏仪表，呈现一些别的毛病。
结语
