航空绝缘微欧表METRAHIT IM XTRA BT测试和维护飞机静电放电刷
航空绝缘微欧表METRAHIT IM XTRA BT测试和维护飞机静电放电刷。波音飞机平时是如何进行测试与维护飞机静电放电刷的，什么是飞机放电刷？摩擦会产生电，飞行器飞行在高空中快速运动，尤其是当穿过云层的时候，飞行器与空气的摩擦会产生静电电荷。如果不及时放静电会造成静电积累，如果机身的各部位在电气上没有良好地连接在一起，各部位所积累的静电荷将不同。这种不同的电荷积累在达到一定程度时将产生电弧或电火花。这种电气干扰将严重影响飞机通信和导航系统的工作。
通常机务实例中电荷均匀分布在机身表面，由于电磁场的作用，导致这些电荷集中到飞机外表比较尖顶、薄等边缘区域，比如翼梢，安定面边缘，垂尾等。故而在这些区域安装放电刷，将静电释放到大气中。一般放电刷的阻抗较大，放电刷属于静电消耗材料，这种材料要做到缓慢放电，否则电流过大容易烧蚀。
航空绝缘微欧表METRAHIT IM XTRA BT是一台综合测试仪，集成了万用表、毫欧表、绝缘测量仪、线圈测试仪和数据记录仪等等功能于一台设备内，用户测试再也不需要带那么多台设备了。METRAHIT IM XTRA BT 是万用表、毫欧表和数据记录器。工业应用可用于生产和测试，以及电气工程、机械制造和汽车工程领域的服务。航空绝缘微欧表是30,000 位数的测试一体化仪器：毫欧表、万用表、数据记录器、绝缘电阻测试仪和线圈测试仪。紧凑且多功能，适合现场使用：可用于飞机驾驶舱以及其他狭窄的空间，否则需要使用多个单独的仪器。
检修航空电子设备时对故障检测很重要：
GOSSEN METRAWATT的绝缘毫欧万用表METRAHIT IM XTRA是非防爆区域的一体式手持万用表。除了毫欧测量外，它还包括绝缘电阻测量和带有温度测量的高质量真有效值万用表的所有功能。由于其多种测量功能，它被作为航空电子服务应用程序的理想解决方案。而标配的IZYTRONIQ评估和管理软件，使测量结果的归档变得更加简单。
KELVIN测量法适用于搭接和放电刷测试，也叫4线测量法（电压校正测量法）。所有接触电阻和测试电缆电阻都由这种测量方法补偿，否则这些电阻会增加最终测量值误差。
由大型电池驱动的欧姆计，过去通常用于搭接测试，由于体积较大且相对较重，而且机械复杂性较高，这些仪器也贵得多。他们提供1或10A的测试电流（脉冲电流），而我们的仪器虽然只提供0.2或1A（脉冲）直流测试电流，但这对大多数应用来说都足够了。
绝缘毫欧万用表METRAHIT系列万用表为用户提供了极其轻便、紧凑和坚固、电池供电、高精度的测量和测试仪器。这些功能是现场使用的一个重要优势。除此之外，相对较低的购买价格提供了令人信服的经济优势。
波音飞机放电刷是如何测试的？
静电放电刷电阻测量 第一部分 绝缘电阻测试
依照：波音飞机AMM维修手册 Boeing 737- 300/400/500
任务：23-61-00-766-010
章节：第三章(1) – (5)点
使用绝缘电阻测试仪器，设置测试电压为500V
用湿毛巾或金属丝包裹以便与放电刷末端均匀接触
将绝缘测试仪器表笔连接到放电刷尖端和底座
对于A型放电刷：测试结果大概在6至120MΩ之间
对于B型放电刷：测试结果大概在6至200MΩ之间
静电放电刷电阻测量 第二部分 搭接电阻测试
依照：波音飞机AMM维修手册Boeing 737- 300/400/500
任务：23-61-00-766-010
章节：第三章(6) – (11)点
将毫欧表测试探针连接到放电刷底座和飞机表面搭接处
对于金属面板的阻值需低于0.05Ω
玻璃纤维层压板盖平喷铝盖或玻璃纤维织物阻值需低于0.50Ω
安装在没有铝层的复合板上的放电器底座的阻值需低于5Ω
万用表变身手持式数据记录仪
红外线无线数据传输，使用METRAwin 10/METRAHit 软件（选件)，可以将万用表保存的数据传输到电脑，通过软件做数据的分析。数据采样可以通过手动(鼠标点击),或通过可调间隔来自动启动(50毫秒–1小时）或以一个滞后信号来启动.带内置存储的万用表最小采样间隔为0.5ms。数据可被时间和窗口触发器控制,并自动存储为多种数据文件.速率500ms/次。
以下的例子是温度、电压数据的采集及分析，还可以实时采集电流数据并作数据的分析。
推荐测试设备
静电放电刷电阻测量 第一部分 绝缘电阻测试
依照：波音飞机AMM维修手册 Boeing 737- 300/400/500
任务：23-61-00-766-010
章节：第三章(1) – (5)点
航空专用绝缘微欧表METRAHIT IM XTRA BT。这是一款是一种便携式、极其坚固的仪器，专为现场使用而设计。它适用于电机、驱动单元和系统的维护、维修和诊断，例如汽车、航空电子、能源和自动化应用。该一体式仪器结合了绝缘测试仪、毫欧表、匝间短路测试仪和万用表。它是电动和混合动力汽车以及所有类型的电机的安全测试和诊断的理想选择之一。结合可选的线圈测试适配器，它可以测量匝间短路。
航空专用绝缘微欧表METRAHIT IM XTRA BT产品亮点
使用 200 mA 或 1 A 的 4 线连接（开尔文测量）进行毫欧测量
测试电压为 50 至 1000 V 的绝缘测试仪
1000 V 测试电压的匝间短路测试
具有 100 kHz 带宽的高端 TRMS 万用表
航空专用绝缘微欧表METRAHIT IM XTRA BT优势
使用单一现场仪器对电气设备、驱动器和装置进行安全相关测试
根据 UN ECE R100 对高压系统进行测试
符合 EN 61557-2 / VDE 0413-2 的绝缘电阻测量
根据 EN 61557-4 / VDE 0413-4 进行 Rlow 安装测试
粘接测试和等电位粘接测量，例如在飞机外皮上（防雷、灯芯测试）
航空绝缘万用表METRAHIT ISO AERO。METRAHIT ISO AERO 万用表是一款坚固耐用的便携式测量仪器，适用于现场。TRMS万用表，带绝缘测量，用于航空电子服务，±30,000位读数。航空电子服务专用版本，具有特殊的低压绝缘测量和数据保持功能。可选的航空电子服务箱，带有用于航空技术的特殊测试和测量附件，包括用于 MIL 插头连接器的测量电缆、端子、适配器和插座，装在防水、耐压的硬壳中 - 参见附件：AERO Master Test Kit I （Z246A）。
静电放电刷电阻测量 第二部分 搭接电阻测试
依照：波音飞机AMM维修手册Boeing 737- 300/400/500
任务：23-61-00-766-010
章节：第三章(6) – (11)点
航空专用绝缘微欧表METRAHIT IM XTRA BT
航空绝缘万用表METRAHIT ISO AERO
微欧表METRAHIT 27M
微欧计CROPICO DO7010。EAWARD高精度微欧计DO7010 专为需要精确测量低电阻的各种电子工程、设计和制造应用而开发。该台仪表的测量量程分别为6mΩ至6Ω，分辨率分别为1μΩ和1mΩ，可切换测试电流为1A或10A，最大量程除外。外部充电的镍氢电池组可以通过前面板快速更换，以确保最短的停机时间。LCD面板显示有关测量配置的完整信息，单个启动按钮确保易用性，而通过引线接触测试设备触发测量的功能提供了快速的单人操作。可选配的远程手持终端也可用于完全控制最远15米的测试仪。其他功能包括坚固的设计、消除引线电阻误差的四线法测量、正向/反向测量的自动平均值以及带多达1000个读数的存储器的顺序测试。仪器的数据记录功能允许从电子表格下载测试序列，并将测试结果上传回数据记录。
巴西航空维修手册推荐使用
微欧计CROPICO DO7010便携式微欧表是一种用于低电阻和粘接电阻测量的实用仪器，非常适合车间或测试设施中的航空航天设施。它采用坚固的结构，装在一个密封的外壳中。DO7010 微欧表具有许多高级功能，包括自动量程、自动关机、引线连接到 DUT 时自动测量触发、数据记录、可更换电池组、Hi-Lo 限制。为确保将停机时间降至最低，可以轻松快速地将电池组从前面板中取出，并更换为充满电的电池。提供电池充电指示灯。
坚固耐用的便携式数字千分尺
- 高精度范围为 6 毫欧至 6 欧姆。
- 小巧轻便的装置 4kg，带镍氢可充电电池
- 数据记录，最多可存储 1,000 个读数，并带有日期和时间戳。
如用于爆炸区域，需要选用使用经认证可的本质安全的毫欧表。需要选择我们的MTRAHIT 27EX Airbus手持式防爆毫欧表是用于潜在爆炸性环境的毫欧表。
法国空客Airbus飞机
维修手册AMM (A300..380) 编码 97F92003500 000
总装线FAL 编码 97000F92001015000
手持式防爆毫欧表MTRAHIT 27EX是一款紧凑型毫欧表，用于测量潜在爆炸性环境中的低值接触电阻（接地键合）。例如，飞机油箱内部的触点，或飞机外皮上的触点（防雷和灯芯测试）。该仪器还可用于潜在爆炸性环境内外的一般低值电阻测量。
多年来，著名飞机制造商一直在使用METRAHIT 27EX来检测易爆部件（燃料箱）中的接触电阻。METRAHIT 27已被专业服务公司、飞机制造商、航空公司运营的飞机场长期大量使用，例如：洛克希德·马丁（F16和F18战斗机服务套件）、汉莎航空的飞机场、挪威的一家服务公司等。
METRAHIT IM XTRA是METRAHIT 27的替代产品。它包括经过时间考验的METRAHIT 27的所用功能，以及有用的先进的增强功能。
深圳银飞公司有售测试和维护飞机静电放电刷等等的测试仪器
