机载应答机测试仪器/DME测距机/TCAS防撞系统/ADS-B航空电子设备
机载应答机测试仪器/DME测距机/TCAS防撞系统/ADS-B航空电子设备。还有一个很重要的交通防撞系统。在航空领域,安全总是靠前位的。事实上,IFR6000现场测试仪的功能和精度是非常重要的。IFR6000的精度和指标完全符合要求。IFR6000机载应答机测试仪器测试的功能是测试飞行器安全性很重要的测试功能。而IFAS在美国测量这一片,有40多年的历史,在无线电测量(航空电子设备)这一片时,注重卓越,所以质量是无可挑剔的。此外,在测量无线电领域,IFAS是众所周知的。许多飞机维修手册都有IFAS产品的型号,这证明了IFR6000是一个专机载应答机测试仪器/DME测距机/TCAS防撞系统/ADS-B航空电子设备业的产品。
Aeroflex-IFR6000外场测试仪性能优点有很多
•IFR6000用于测试A/C/S模式应答器、DME、TCAS、ADS-B和TIS等航空电子系统。具有体积小、重量轻、耐候等特点。
•S模式1-4级 (自动识别级别),符合FAR 43部分附录F标准 (包括提议的Eurocontrol扩展),Eurocontrol (欧洲航管中心) 基础监控和增强监控
•ADS-B TX/RX
•TIS测试
•ICAO附录10修订77
•快速、简单、准确地测量转发器传输频率、功率和接收器灵敏度。任何层次的转发器的配置参数都可以假定为经过测试。
•测试任何1兆赫间隔x或y通道DME信号,包括:询问收发器频率/峰值功率、脉冲重复频率(PRF)、p1/p2脉冲宽度和脉冲间隔。提供精确的距离和速度仿真、地面站识别和断续发射控制。
•模拟必要机上环境,验证/认证机载空中防撞系统TCAS I 和II正常工作。
•可拆分天线以及重量低于8磅的轻便级的航空电子设备测试仪
•大屏幕5.7英寸LCD显示
•TCAS防撞系统提供简单的用户使用界面
IFR6000外场测试仪操作注意事项
艾法斯IFR6000外场测试设备内置电池可供设备持续工作6个多小时,充电时间需要4小时,充电温度为5-40℃。如果电池不能正常充电超过5-40 C,则可以连接直流电源为设备供电。
文章来源于机载应答机测试仪器/DME测距机/TCAS防撞系统/ADS-B航空电子设备
•IFR6000用于测试A/C/S模式应答器、DME、TCAS、ADS-B和TIS等航空电子系统。具有体积小、重量轻、耐候等特点。
•S模式1-4级 (自动识别级别),符合FAR 43部分附录F标准 (包括提议的Eurocontrol扩展),Eurocontrol (欧洲航管中心) 基础监控和增强监控
•ADS-B TX/RX
•TIS测试
•ICAO附录10修订77
•快速、简单、准确地测量转发器传输频率、功率和接收器灵敏度。任何层次的转发器的配置参数都可以假定为经过测试。
•测试任何1兆赫间隔x或y通道DME信号,包括:询问收发器频率/峰值功率、脉冲重复频率(PRF)、p1/p2脉冲宽度和脉冲间隔。提供精确的距离和速度仿真、地面站识别和断续发射控制。
•模拟必要机上环境,验证/认证机载空中防撞系统TCAS I 和II正常工作。
•可拆分天线以及重量低于8磅的轻便级的航空电子设备测试仪
•大屏幕5.7英寸LCD显示
•TCAS防撞系统提供简单的用户使用界面
IFR6000外场测试仪操作注意事项
艾法斯IFR6000外场测试设备内置电池可供设备持续工作6个多小时,充电时间需要4小时,充电温度为5-40℃。如果电池不能正常充电超过5-40 C,则可以连接直流电源为设备供电。
文章来源于机载应答机测试仪器/DME测距机/TCAS防撞系统/ADS-B航空电子设备