LLOYD LS5材料试验机助力！严控把关进口摩擦片，汽车是人们生活中必须要接触到的产品。那么刹车片就显得非常重要了。因为安全靠前！所以针对汽车制动器衬片这一块，我们进行了专门的测量以及检测，一般来说刹车片检查的对象，都是去年检验不及格的对象。刹车片是安全性能指标要求比较重要的项目，所以LLOYD LS5材料试验机测试的时候专门请了专业的人员以及专家来进行测试，而且采取了一些适当的措施。而且扩大安全性能的测试，所以就进行了一些其他安全项目的抽查，加上其他的测试。我们特别关注了关于摩擦系数和剪切力的指标。

对此我们进行了非常严格的测试，我们所采取的检测方式是抽样检测方式。首先我们把刹车片制成两个25x25毫米，以及厚度大概5~7毫米的两个垫片。我们放到测试的LLOYD LS5材料试验机下面。之后我们通过测试仪增加一定砝码来增加这个摩擦力，让测试的仪器与摩擦片的小样进行摩擦，我们在试验的过程中，通过摩擦力来查出摩擦系数，正压力除以摩擦力，就可以计算出它的实际摩擦系数。通过进行几种不同的样品来进行检测，一般来说不合格的产品通过两个指标来进行断定，一个是实测的摩擦系数，它的很小值是0.25，如果检测出不合格的，都是小于0.25的。那么这个就是不合格的，还有一种指标就是实际摩擦系数与制定摩擦系数的差值超出了标准规定范围，也是属于不及格。而在这个过程中，LLOYD LS5材料试验机就不断在进行重要的角色！而且可以通过仪器仪表测量出的，还有耐磨系数，以及温度系数，LLOYD LS5材料试验机通过不同的测量，得出的数据就越精准。

摩擦力

还有一种情况是刹车片在高温的情况下导致摩擦能力较少，摩擦能力下降。达不到足够的安全系数，这样也是不合格的。我们在不同的温度段上，每个指标都是不一样的。

剪切力

还可测试剪切力，在测试剪切力就是模拟剪切力除以摩擦面积，就是剪切强度了。还可以根据摩擦片的材质以及他们的粘合度以及设计工艺来进行测量。一旦设计的工艺导致摩擦片与背板的贴合度不够，就会产生安全隐患。大部分的进口汽车制动器衬片或者在生产的时候没注意标准要求。所以导致使用这种问题，而安全永远在靠前位。

测量结果

在这次LLOYD LS5材料试验机测量中，其中469批汽车制动器衬片中，有6批剪切强度不合格。LLOYD LS5材料试验机面对不合格的数据，我们是零容忍的，因为安全方面永远都在靠前位。在进行测量的时候，可以通过多种仪器仪表进行测量。因为其中测量需要接触到的还有温度以及拉力还有强度这一块的测试。其实汽车制动器衬片主要是需要两个重要的指标，但是还有其它的一些细节也是需要注意的。在进行测试的时候，较好的是进行一个小样多种测试， 较好的还是通过多次测量来进行数据分析。此文章来自压力校验仪。