高精度便携标杆:意大利DMA MPS43B-B9超紧凑自动大气数据测试装置技术解析
在航空机载设备检测、皮托静压系统校验与气象数据测试场景中,意大利DMA-AeroMPS43B-B9超紧凑型自动大气数据测试装置凭借小型化、高精度、全功能设计,成为航线维护、航空器维修站及设备制造商的优选皮托静压测试仪与气象数据测试套装;该设备B9WiFi版本更提供免费iPad配套,进一步提升远程操控与现场作业效率。意大利DMA MPS43B-B9 是一款专为航空器维护与测试设计的高精度、便携式大气数据测试装置,广泛应用于飞机动静压系统校准、RVSM认证及故障排查等关键场景。
技术亮点与创新设计
超紧凑轻量化结构
整机重量仅3.8公斤(约8.4磅),体积小巧,便于携带登机或在狭小空间操作,是目前市场上最轻便的RVSM级大气数据测试仪之一。
双通道独立测试能力
支持同时对两个独立的大气数据通道进行测量与控制,适用于多探头飞机或冗余系统验证,提升测试效率与安全性。
智能用户界面与安全保护机制
配备彩色触摸屏+物理按键双操作模式,界面直观,适合新手与专家使用;
软件内置输入限制保护,防止Ps > Pt等危险压力组合;
断电时自动隔离测试电路,并支持手动泄压,保障设备与飞机系统安全。
内置真空一体泵与多接口扩展
无需外接气源,通过内置高可靠性泵实现压力/真空生成;
可选配额外Ps和Pt接口(最多3组),满足多点同步测试需求,如攻角传感器(AOA)测试。
全中文显示与本地化服务支持
在中国市场销售的版本支持全中文操作界面,并由国内专业团队提供技术培训与售后支持,降低使用门槛。
支持多种校准与测试程序存储
可存储多达30个独立测试程序,每个程序包含26个测试点,测试结果可保存300组,便于标准化作业与数据追溯。
典型应用场景
RVSM认证与定期校验:满足RVSM精度要求,用于空速、高度、垂直速度等参数的地面模拟与校准;
飞机维修与排故:快速定位皮托管、静压孔、ADC等系统的故障点;
新机交付与定检测试:配合AMM手册完成空客、波音等主流机型的系统验证;
外场应急测试:凭借便携性与电池供电,可在无电源环境下完成关键测试任务。
品牌与产品定位
DMA-Aero源自1938年,长期为全球航空业提供精密大气数据测试设备与地面保障装备。MPS43B-B9是该系列第二代迭代机型,将RVSM合规的专业测试能力集成于超小体积机身,兼顾便携性与实验室级精度,可一站式完成静压、动压、高度、空速、马赫数、升降速度及发动机压力比(EPR)的全自动发生、测量与校验。核心技术性能参数表
表格| 参数类别 | 测量参数 | 单位 | 测量/设定范围 | 分辨率 | 典型精度 |
| 静压/高度 | 高度 | ft | -2000~55000 | 1ft | ±3ft(海平面)±7ft(30000ft)±18ft(50000ft) |
| 静压 | inHgabs/hPaabs | 2.7~32/91~1090 | 0.001/0.01 | ±0.003/±0.1 | |
| 空速/动压 | 标准空速 | kts | 10~550 | 0.1kts | ±0.1kts(>500kts) |
| 超低空速 | kts | 5~200 | 0.1kts | ±0.03hPa | |
| 动压Qc | inHgdiff/hPadiff | 0~17/0~581 | 0.0001/0.01 | ±0.005/±0.17 | |
| 飞行参数 | 升降速度 | ft/min | 0~6000 | 1ft/min | ±1%设定值 |
| 马赫数 | Mach | 0~1.5 | 0.001 | <±0.003 | |
| 发动机参数 | EPR | — | 1~2.5(海平面) | 0.001 | ±0.001 |
物理与环境规格表
表格| 项目 | 参数 |
| 重量 | 10lbs(4.5kg) |
| 尺寸 | 300×250×120mm(11.8×9.8×4.7in) |
| 供电 | 90–240VAC/28VDC;功耗20VA |
| 内置电池续航 | >1小时 |
| 外置电池(EPU6E) | 6小时 |
| 工作温度 | -5°C~+50°C |
| 存储温度 | -20°C~+70°C |
| 防护 | 前面板防溅、抗震,CE认证 |
| 整机质保 | 2年 |
| 泵组质保 | 1500小时或2年(先到为准) |
接口与扩展配置表
表格| 接口类型 | 规格 | 用途 |
| 静压标准口 | AN-437°flare | 静压信号输出 |
| 动压标准口 | AN-337°flare | 动压信号输出 |
| 辅助真空口 | AN-337°flare | 机身适配器吸附固定 |
| 扩展接口(选配) | 3Ps+3Pt | 多探头并行测试 |
| 通信 | Bluetooth/WiFi(B9) | 无线远程控制 |
核心技术优势
1. 双传感高精度架构静压/高度用精密绝对压力传感器,空速/动压用精密差压变送器,压力与温度双重标定,无需预热即达满精度。2. 轻量化便携设计仅4.5kg,可直接带入驾驶舱,适合航线快速维护。
3. 长寿命低维护泵组内置泵按需运行,大幅延长寿命,1500小时泵组保修。
4. 全功能自动化测试可存储30组测试程序(每组26点),保存300组测试结果,支持自动泄漏检测、可控排气。
5. 多重安全保护防止负Qc、断电安全隔离、手动排气、密码保护安全限值,全面保护被测设备(UUT)。
6. B9WiFi版专属福利支持无线远程控制,免费赠送iPad,开箱即用无线操控。
常见技术问答(Q&A)
Q1:MPS43B-B9是否符合RVSM要求?
A:完全符合。设备精度与传感器溯源均满足航空RVSM运行标准,海平面高度精度±3ft,可用于民航航空器皮托静压系统检定。
Q2:设备是否需要预热才能达到精度?
A:不需要。压力与温度传感器已做全温区标定,开机即可稳定输出高精度压力与高度信号。
Q3:内置电池能用多久?无电池能否工作?
A:内置电池连续工作>1小时,支持断电续测与安全关机;设备可直接用AC/DC供电,不装电池也能正常运行。
Q4:能否同时测试多台设备/多个探头?
A:可以。通过E12选配扩展接口(后置3路静压+3路动压),可同时输出多路相同压力信号,支持多探头并行测试。
Q5:校准是否复杂?多久校准一次?
A:校准全程软件自动化,无机械调节,仅需可溯源压力标准即可完成;校准周期1年,校准因子密码保护。
Q6:B9WiFi版免费iPad的作用是什么?
A:iPad用于无线远程操控,通过WiFi/Bluetooth连接设备,可远离测试区域安全操作,无需额外购置控制终端。
Q7:支持哪些远程控制方式?
A:支持4种控制方式:本机触摸屏、MPSRC手持遥控器、MPSRW无线终端、ADWINPC软件、平板/笔记本无线控制(B9WiFi版)。
Q8:能否测试发动机EPR传感器?
A:可以。设备直接支持EPR发动机压力比测试,范围1~2.5(海平面),精度±0.001,适配发动机传感器校准。
Q9:环境适应性如何?能否在机坪露天使用?
A:工作温度-5°C~+50°C,前面板防溅、抗震,符合CE要求,可在航线机坪、机库等现场环境使用。
Q10:超低空速功能有什么用?
A:超低空速模式(5~200kts)可提升低速段稳定性与精度,适用于直升机、通用航空等低速航空器测试。DMA MPS43B-B9是RVSM级精度、超便携、全自动的皮托静压/大气数据测试装置,兼顾航线维护的机动性与实验室级准确度,内置程序测试、数据存储、多重安全保护与无线扩展能力,适配航空器制造商、维修站、航空公司等全场景使用;B9WiFi版免费配iPad,进一步降低使用门槛,是新一代航空大气数据测试的标杆产品,文章来源于大气数据测试仪。




